КТО И КАК ПРИДУМАЛ НАЗВАНИЯ МУЗЫКАЛЬНЫХ НОТ?

Задумывались ли вы когда-нибудь о том, кто придумал нотную грамоту и почему именно До-Ре-Ми-Фа-Соль-Ля-Си , и что вообще обозначают эти буквы? Сегодня я поделюсь с вами интересной информацией о происхождении нот, и раскрою тайну их названия.

• 
• 
• Изобретателем всемирно известной нотной грамоты считается монах Гвидо Аретинский (Гвидо д’Ареццо), живший в 990-1160 года нашей эры. Как и все прекрасное в те времена, нотная грамота зародилась близь Флоренции, небольшом городке в Тоскане — Ареццо. Во Флоренции установлен памятник монаху:
• Гвидо был учителем музыки и хорового церковного пения при разных храмах, он много путешествовал по Италии, встречался в Риме с Папой Иоанном XIX и много трудился над созданием музыкальной грамоты, которая стала бы общепринятой.

  
  

  Однажды, стараясь придумать более легкий способ заучивания незнакомых мелодий для песнопения, Гвидо придумал систему сольмизации на основе акростиха молитвы к Иоанну Крестителю:

  UT queant laxis

  REsonare fibris

  MIra gestorum

  FAmuli tuorum

  SOLve polluti

  LAbii reatum

  Sancte Ioannes

  (В переводе с латинского: «Чтобы слуги твои голосами своими смогли воспеть чудные деяния твои, очисти грех с наших опороченных уст, о, Святой Иоанн»)

  
  

  
• Названия всех нот, кроме первой, заканчиваются на гласный звук, их удобно петь. Слог ut – закрытый и пропеть его подобно прочим невозможно. Поэтому название первой ноты октавы, ut, в шестнадцатом веке заменили на do (скорее всего, от латинского слова Dominus – Господь).

  Современная интерпретация названий нот выглядит так:

  Do – Dominus – Господь;

  
  

  Re – rerum – материя;

  Mi – miraculum – чудо;

  Fa – familias рlanetarium – семья планет, т.е. солнечная система;

  Sol – solis – Солнце;

  La – lactea via – Млечный путь;

  Si – siderae – небеса.
• Благодаря авторитету Гвидо латинская буквенная нотация утвердилась как общепринятая в западной Европе и сохраняется до наших дней.

  
  

  Помимо всего прочего, Гвидо принадлежит и огромная заслуга в прогрессе письменной части нотной грамоты. Во время выступления хора, Гвидо для указания нот использовал свою левую руку, сгибая суставы пальцев он указывал, какую ноту брать в то или иное время:

  
  

  
• В последствии, Гвидо начал отмечать звуки нотами (от латинского слова nota – знак). Ноты, заштрихованные квадратики, размещались на нотном стане, состоящем из четырех параллельных линий. Сейчас этих линий пять, и ноты изображают кругом, а не квадратом, но принцип, введенный Гвидо, остался без изменений.

  

СОВРЕМЕННЫЕ "МАУГЛИ"

Если рассказ о Маугли вы воспринимаете как детскую сказку, вы ошибаетесь – такая история вполне может произойти с ребенком, в том числе в наши дни. Более того, случаи воспитания человеческих детей животными происходят с поразительной регулярностью. Вот некоторые из них.

7-летнего Андрея в одной из деревень Алтайского края мать бросила почти сразу после рождения. Отец-алкоголик не заботился о ребенке и вскоре оставил его в старом деревенском доме, а сам уехал. Воспитание ребенка взял на себя сторожевой пес, который кормил и обучал ребенка. Когда Андрея нашли социальные службы, он не умел говорить, передвигался по-собачьи, кусался, обнюхивал пищу.

Первое время ребенка не удавалось отучить от собачьих повадок, в частности, от агрессии по отношению к людям, но постепенно Андрей стал общаться жестами, ходить по-человечески, играть, спать на кровати.

Джону Ссебунье из Уганды было четыре года, когда он убежал из дома в джунгли. Найти мальчика не удалось, и жители деревни решили, что он погиб. Спустя три года одна из жительниц деревни увидела в лесу странное существо в компании обезьян и узнала в нем пропавшего мальчика. Когда Джона, несмотря на его сопротивление, поймали и помогли освоиться среди людей, он научился говорить и рассказал, что обезьяны учили его лазить по деревьям, добывать еду, и даже собственному языку. В человеческой среде Джон тоже адаптировался очень легко, у него оказались замечательные вокальные данные, мальчик попал в хор «Жемчужина Африки» и сделал карьеру в этой сфере.

Когда пятилетнюю девочку Наташу из Читы нашли, она умела лишь лаять, передвигаться на четвереньках и есть по-собачьи. Произошло это потому, что большую часть жизни она провела в компании кошек и собак в закрытой комнате. Получить от родителей внятное объяснение, почему ребенок содержался в таких условиях, не удалось. Ребенка передали в реабилитационный центр, задачей которого было помочь девочке адаптироваться к человеческим условиям, а ее “любящих” родителей арестовали.

В 2008 году в Аргентине был найден годовалый мальчик в компании диких кошек. Они заботились о малыше, кормили, слизывали грязь, грели холодными ночами. Как оказалось, отцом мальчика был бродяга, который потерял ребенка несколькими днями ранее.

В 2007 году в Калужской области местные жители заметили в лесу мальчика, который бегал на полусогнутых ногах вместе со стаей волков. Когда “Калужского Маугли” нашли в волчьем логове и обследовали, оказалось, что ему около 20 лет, хотя выглядел он как десятилетний. Из-за длительного периода жизни в волчьей стае зубы молодого человека были похожи на клыки, а ногти на ногах деформировались в когти. Он не разговаривал, не понимал человеческую речь, откликался на “кис-кис”. Ни узнать историю парня, ни адаптировать его к жизни в обществе специалистам не удалось, так как через день он сбежал. Дальнейшая его судьба неизвестна.

ТЕХНИКА НА ПИКЕ ИНЖЕНЕРНОЙ МЫСЛИ

Вашему вниманию подборка самой удивительной техники на пике инженерной мысли со всего света!

• Машина по укладке брусчатки
  
• Tiger Stone не полностью автоматический и все еще требует, чтобы рабочие (2-3) кормили аппарат кирпичами, однако их положение теперь вертикальное, а сам процесс намного более эффективен. Одна команда может положить приблизительно 300 квадратных метров кирпичной, или плиточной дороги в день.

  Моноцикл Говентозо

  
• Одноцилиндровый моноцикл был построен итальянцем М. Говентозой (М. Goventosa) накануне Второй мировой войны. Максимальная скорость – 150 км/час. Практически бесшумный двигатель этого необычного мотоцикла приводится в действие паром, вырабатываемым компактным бойлером.

  Вертолёт-топливозаправщик

  
• Вертолет дозаправки наземных подразделений на этапе перегона.

  Вертолет-триммер

  
• Очень удобная штуковина для вертолета. Позволяет без проблем спиливать верхушки деревьев вдоль ЛЭП.

  Самая огромная лопатсть для ветряной турбины

  
• Крупнейшая в мире ветряная турбина была успешно возведена на ферме Belwind Wind Farm в Бельгии. Название новой ветряной установки Haliade 150, высота башни составила 78 метров, а диаметр лопастей 73 метра.

  Двигатель Pratt & Whitney Aircraft Engine

  
• 28 цилиндров с воздушным охлаждением (4 звезды, в каждой по 7 цилиндров.). Объем 71,5 литров. Мощность от 3000 до 4300 л.с. в зависимости от модификации. Оснащался механическим нагнетателем. Для достижения мощности в 4300 л.с. на него помимо нагнетателя ставили ещё два турбокомпрессора. Каждый ряд цилиндров был немного смещен относительно друг друга для лучшего охлаждения. За свой специфический вид он получил прозвище «corncob», что можно перевести как «сердцевина кукурузного початка». Налет между ремонтами около 600 часов.

  Снегоочиститель для железной дороги

  
• Иногда к обычному локомотиву присоединяют плуг с отвалом — получается снегоочиститель. Но когда и он не может справиться толщей снега, на помощь приходит такой монстр.

  4500-сильная буровая установка

  
• Шахтер взбирается на каменные глыбы на месте строительства Готардского базисного тоннеля в Швейцарии, 23 марта. Огромная буровая машина пробурила последний участок скалы.

  Гаубица с глушителем

  
• На снимках 155-мм гаубица М-109. Дело происходит в Германии. Удалённых от населённых пунктов полигонов там сейчас нет, даже на бывшей территории, Восточной Германии. Поэтому, чтобы не беспокоить покой мирных бюргеров, в Бундесвере пользуются этими девайсами.

  Самый большой вертолет

  
• Многоцелевой тяжелый транспортный вертолет Ми-26. Имеет два двигателя по 11000 л.с. мощности каждый. Это самый большой серийный транспортный вертолет в мире!

  Гусеничный кран Liebherr LR 13000

  
• Самый мощный гусеничный кран традиционной конструкции. Наиважнейшей областью применения нового крана LR 13000 является строительство электростанций. Подъем чрезвычайно больших единичных грузов требуется особенно при строительстве атомных электростанций последнего поколения.

  Pan American Stratocruiser

  
• Этот самолет был создан на основе бомбардировщика — В-29. Боинг Модель-377, или «Стратокрузер» («стратосферный крейсер») был рассчитан на 55-100 пассажиров в зависимости от планировки салона либо на 28 коек.

  Сирена с двигателем HEMI

  
• Американцы во время Холодной Войны настолько боялись атаки Советского Союза, что выпустили самую мощную в мире сирену. Она была изготовлена компанией Chrysler и получила название Air Rad Siren. В ее основе лежит мотор Hemi V8, который развивал 3600 оборотов в минуту, а сами детали сирены крутились со скоростью 2000 оборотов в минуту. Громкость такой сирены-монстра достигала 137 дБ. Вначале на Chrysler Air Rad Siren было сидение, для того, кто управлял сиреной, но затем управление сделали удаленным.

  Северокорейский симулятор трактора

  
• Это симулятор трактора, который стоит в одном из дворцов молодёжи, расположенных в Северной Корее. Как и положено, это именно кружок, в который ребёнок может ходить после занятий в школе.

  Eicher Mammut HR

  
• Серийный трактор 50-х. Икона дизельпанка — Eicher Mammut HR. Если к нему прикрутить магнитофон для особой музыки, можно прекрасно провести время на трассе. Или в поле.

  Станок для штамповки кубиков Lego

  
• Форма для штамповки кирпичиков Lego. Прежде чем стать экспонатом в Legoland California в августе 2008 года, она отштамповала более 120 миллионов деталек

  Кокпит шаттла

  
• Кабина пилотов космического шаттла «Индевор» перед одним из последних полетов.

  Колесо обозрения в Ашхабаде

  
• В 2012 году колесо было занесено в Книгу рекордов Гиннеса как самое большое в мире закрытое колесо обозрения. На его конструкцию затратили 90 миллионов долларов.

  Самый большой экскаватор

  
• Bagger 288 (Excavator 288 — экскаватор 288) — экскаватор, построенный в 1978 году немецкой компанией Krupp для предприятия Rheinbraun. По завершении строительства машины, по размерам Bagger 288 превзошёл гусеничный транспортёр НАСА для транспортировки шаттлов и ракет Аполлон на стартовую площадку, с весом 13 500 тонн, длиной 240 м и высотой 96 м. Однако Bagger получает энергию от внешних источников, поэтому его было бы точнее назвать движимым аппаратом для карьерных работ.

  Судно «Космонавт Юрий Гагарин»

  
• судно, предназначенное для управления космическими аппаратами, для выполнения траекторных и телеметрических измерений, для поддержания связи наземных пунктов управления полётами с экипажами космических кораблей и станций. Крупнейшее и мощнейшее судно в своём классе. Названо в честь Юрия Алексеевича Гагарина.

  Судно для перевозки кораблей

  
• «Штабель» из речных судов и понтонов был погружен на судно в шанхайском порту Наньтун, после чего судно MV Blue Marlin отправилось в путь и спустя 58 дней, 22 марта, прибыло в Нидерланды, в порт назначения.

  Новый марсоход NASA MSL Curiosity

  
• Модели всех трёх марсоходов в сравнении: Соджорнер (самый маленький), Оппортьюнити (средний), Кьюриосити (самый большой).

СПОСОБНОСТИ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ТЕЛА

Миллионы, триллионы, литры и килограммы. Цифровые показатели человеческого тела, о которых вы даже не догадываетесь.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•